Zahradní železnice Vracov
Unikátna záhradná železnica, kde nájdete: Tri vlaky súčasne v prevádzke, prevádzka moderného zabezpečovacieho zariadenia, funkčnú elektrifikáciu, vernú simuláciu železničnej prevádzky, prejazdy, návestidlá, výhybky, výpravcov a rušňovodičov v uniformách a skutočné návestidlo s možnosťou ovládania.
Budovanie záhradnej železnice začalo v lete roku 2007. Pôvodná 20 metrová trať sa z jari 2008 predlžuje na 250 metrov, od jari 2014 na 500m a od sezóny 2022 na 650m. Položili sme 50 ton koľajivá, 2500 pražcov, a asi 120 ton kameňa. U koľajového telesa je uložený kábel pre napájanie a prevádzku zabezpečovacieho zariadenia. Bolo sprevádzkovaných niekoľko železničných prejazdov, 9 výhybiek z toho časť je riadená elektromotorickými prestavníkmi a 15 návestidiel. Vďaka kamarátom a známym máme v zbierke už niekoľko železničiarskych čiapok a nejaké časti uniforiem, ktoré sa snažíme počas prevádzky používať. Zachádzajú k nám domáci aj cezpoľní návštevníci, ktorí sú potešení jazdou na malej železnici, a niektoré deti náš vláčik len veľmi nerady opúšťajú. Vozíme materské školy, verejnosť, turistov, a všetkých možných priaznivcov úzkorozchodnej železnice. Všetok vozový park je vlastnej výroby. V prevádzke je súprava osobného vlaku Českých dráh pre rozchod 600mm na čele s lokomotívou r.362 (ESO) čo je pravdepodobne svetový unikát, a bolo tiež dokončené motorové vozidlo ř.810. Momentálne sú v prevádzke tri vlakové súpravy s celkovou kapacitou cca 100 osôb.
Prvá súprava je tvorená štvornápravovou lokomotívou s dvoma motormi, s celkovým ťažným výkonom 24kW (el. 3kW) a dvoma štvornápravovými osobnými vozidlami. Druhú súpravu tvorí už spomínaná lokomotíva radu 362 s dvoma osobnými dvojnápravovými vozidlami. Tretím vlakom na našej železnici je motorové vozidlo r. 810, ktoré zaisťuje úvraťové vlakové spojenie staníc – Vracov Hlavná stanica, Záborie a Táborisko.
V prevádzke je tiež automatické zabezpečovacie zariadenie, ktoré zisťuje voľnosť trate pomocou počítačov náprav, a ďalej dopravu riadi návestidlami na trati – tzv. autoblok. Vybavené dispečerské pracovisko slúži na zaistenie plynulej prevádzky. Zabezpečenie prejazdov je vykonané podobným spôsobom a funguje samočinne. Dráha vedie dnes už cez niekoľko pozemkov. Zo všetkých zastávok sa dá dôjsť k rybníku, kde sú rôzne malé posedenia.
Celý areál je možné prejsť pešo, napríklad aj s kočíkom. Neočakávajte nič veľké – predsa len je to železnica v záhradke. Občerstvenie je umiestnené v budove Hlavnej stanice a tiež vo vedľajšom areáli s kolotočom a ihriskom.
