Lanová dráha Ramzová – Šerák  

Lanovka na Šerák bola prvou lanovou dráhou v najvyššom moravskom pohorí Hrubý Jeseník. Stavba prvého úseku medzi Ramzovou a Čerňavou sa začala v roku 1972. Samotnú lanovku vyrobil národný podnik Transporta Chrudim v rokoch 1972–1973, vzhľadom na predĺženie výstavby došlo k jej sprevádzkovaniu až v roku 1976.

Prevádzkovateľom dráhy bol Miestny národný výbor Lipová-kúpele, investorom Okresný národný výbor v Šumperku, stavbu vykonal Okresný stavebný podnik v Jeseníku. Nová lanovka vypomohla k vytvoreniu menšieho lyžiarskeho areálu v oblasti Ramzovej.

Druhý úsek na Šerák bol uvedený do prevádzky v roku 1981, lanovka bola vyrobená v rokoch 1978-1979. Výrobcom bola opäť Transporta. Táto dráha umožnila turistom ľahší prístup na vrchol Šeráku s chatou Jiřího a na hrebeňovú turistickú cestu.

V roku 1987 bol dolný úsek zrekonštruovaný. 1. januára 1991 si celú lanovku prenajala firma Bonera, ktorá v roku 1996 nahradila dolný úsek kapacitnejšou lanovou dráhou zakúpenou z Dolomitov (rok výroby 1983, stredisko Bellamonte-Alpe Lusia). Dôvodom bola zastaranosť technológie a nedostatočná kapacita, ktorá sa prejavovala mesiacoch. Pôvodná dolná stanica je využívaná ako technické zázemie prevádzkovateľa.

V roku 2008 bola zahájená výstavba v poradí už tretej lanovky v dolnom úseku. Jej trasa bola predĺžená približne o 150 m smerom k parkovisku v Ramzovej a vedie rovnobežne s trasou druhej lanovej dráhy vo vzdialenosti približne 50 m. 10. júla 2008 bol už dokončený priesok pre lanovku, 5. septembra už boli osadené všetky podpery, 11. októbra boli zmontované obe stanice. Nová lanovka je opäť staršieho pôvodu z Talianska, rok výroby 1990, pôvodne slúžila v Dolomitoch v stredisku Corvara. Jej pravidelná prevádzka bola zahájená 28. februára 2009. Technológia lanovej dráhy, ktorá bola na dolnom úseku vystavaná v roku 1996, bola potom demontovaná a presunutá o úsek vyššie, kde nahradila pôvodnú jednosedačkovú lanovku Čerňava - Šerák z roku 1981. Sprevádzkovaná bola v roku 2010.