V priebehu leta 2009 došlo k vyrúbaniu prieseku pre lanovku, nasledovala betonáž pätiek av máji a júni 2010 montáž podpier (niektoré boli osadené za pomoci vrtuľníka).
Počas leta 2010 práce pokračovali stavbou dolnej aj hornej stanice, 21. októbra toho istého roku došlo k záťažovým testom dráhy s pivnými sudmi.
Prevádzka sa začala 4. decembra 2010.